sveriges jarnvagsmuseum 100 arCopyright: Trafikverket / Sveriges Järnvägsmuseum 2015

Sveriges Järnvägsmuseum 100 år

Am 23. Mai 2015 feierte das schwedische Eisenbahnmuseum in Gävle sein 100-jährige Bestehen. Das Museum wurde 1915 am Stockholmer Hauptbahnhof gegründet und zog später in das ehemalige Betriebswerk der Ostkustbana in Gävle um.

Themenschwerpunkt der Jubiläumsfeierlichkeiten war der Dampfbetrieb, es standen u.a. zahlreiche Dampflokomotiven aus der Gründungszeit des Museums unter Dampf und verschiedene historische Züge fuhren mit wechselnder Bespannung zum Bahnhof Gävle.

Daneben gab es ein großes Rahmenprogramm mit historischem Markt, Variete, Gymnastik-, Jonglage- und Tanzdarbietungen sowie Blaskapelle - alles in historischem Ambiente und Kostümen. Neben einer Theatergruppe in zeitgenössischen Kostümen waren auch viele Besucher der Aufforderung des Museums gefolgt, sich historisch zu kleiden. Höhepunkte der Veranstaltung war die Ankunft des Königszuges von 1895 (natürlich mitsamt seiner Hoheit König Oskar nebst Gemahlin) und das Gruppenfoto der kostümierten Besucher.

Alle Bilder ohne Copyrightvermerk: © E. Stöver, IGSE

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SJ Da888, gebaut 1955 bei ASEA, beförderte den Kohlennachschub ins Bw.
SJ Da888

SJ Da888, gebaut 1955 bei ASEA, beförderte den Kohlennachschub ins Bw.

SJ Da888
SJ Da888
SJ Da888

SJ Da888

SJ Da888
Die Motordraisine MDR2907, Spitzname "Svarte Maja" ("Schwarze Maja"), wurde in den 1930er Jahren von Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad in Umeå als Inspektionsfahrzeug gebaut.
SJ MDR2907

Die Motordraisine MDR2907, Spitzname "Svarte Maja" ("Schwarze Maja"), wurde in den 1930er Jahren von Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad in Umeå als Inspektionsfahrzeug gebaut.

SJ MDR2907
Noch eine NOHAB: SJ E902, gebaut 1907 von Nydqvist & Holm AB, Trollhättan.
SJ E902

Noch eine NOHAB: SJ E902, gebaut 1907 von Nydqvist & Holm AB, Trollhättan.

SJ E902
SJ E902
SJ E902

SJ E902

SJ E902
SJ E902
SJ E902

SJ E902

SJ E902
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum ...
Förstlingen, gebaut 1853, war die erste in Schweden gabaute Dampflok, Hersteller war Munktells Mekaniska Verkstad in Eskilstuna.  Bei der Förstlingen II handelt es sich um den betriebsfähigen Nachbau dieser Lok von 2004.
Förstlingen II

Förstlingen, gebaut 1853, war die erste in Schweden gabaute Dampflok, Hersteller war Munktells Mekaniska Verkstad in Eskilstuna.  Bei der Förstlingen II handelt es sich um den betriebsfähigen Nachbau dieser Lok von 2004.

Förstlingen II
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum ...
Der Dampftriebwagen der Halmstad-Nässjö Järnväg (HNJ) wurde 1888 von Atlas in Stockholm gebaut. Nach Abstellung im Eisenbahnmuseum Nässjö wurde der Triebwagen nach rund 15 Jahren wieder instandgesetzt und im Juni 2014  erneut in Betrieb genommen.
HNJ Ångvagn

Der Dampftriebwagen der Halmstad-Nässjö Järnväg (HNJ) wurde 1888 von Atlas in Stockholm gebaut. Nach Abstellung im Eisenbahnmuseum Nässjö wurde der Triebwagen nach rund 15 Jahren wieder instandgesetzt und im Juni 2014 erneut in Betrieb genommen.

HNJ Ångvagn
HNJ Ångvagn
HNJ Ångvagn

HNJ Ångvagn

HNJ Ångvagn
HNJ Ångvagn und SJ Ka692
HNJ Ångvagn und SJ Ka692

HNJ Ångvagn und SJ Ka692

HNJ Ångvagn und...
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum ...
SJ Ka692, Baujahr 1901
SJ Ka692

SJ Ka692, Baujahr 1901

SJ Ka692
SJ Ka692
SJ Ka692

SJ Ka692

SJ Ka692
SJ Ka692
SJ Ka692

SJ Ka692

SJ Ka692
SJ Ka692
SJ Ka692

SJ Ka692

SJ Ka692
SJ Ka692
SJ Ka692

SJ Ka692

SJ Ka692
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm
Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum 100 år - Rahmenprogramm

Järnvägsmuseum ...
SJ Kd390, Baujahr 1890
SJ Kd390

SJ Kd390, Baujahr 1890

SJ Kd390
 
 
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